31.1.2020Focke-Wulf Fw 190A-9 v Liberci
Focke-Wulf Fw 190A-9 v Liberci Podařilo se mi získat kvalitní snímek Focke-Wulfu Fw 190 s krátkým čumákem prokazatelně stojícím před levým z trojice libereckých hangárů (dnes jsou tam jen dva, ten na snímku byl krátce po válce rozebrán a přesunut na jiné letiště). Sken s vysokým rozlišením pomohl s identifikací. Zcela zřejmých je prvních pět čísel Werk Numer: 980 57, poslední číslice je velmi pravděpodobně jednička, v úvahu ale připadá i částečně poškozená čtyřka. Ze zvětšeného detailu je dobře vidět, že první trojčíslí bylo stříkáno přes společnou šablonu s minimálními mezerami, zbylé tři číslice byly dostříkány každá přes svoji šablonu a s výraznějšími rozestupy. Každopádně podle W.Nr. lze určit, že se jedná o verzi A-9 z poslední série vyrobené firmou Dornier ve Wiesmaru někdy v lednu/únoru 1945. Stejný stroj mám zachycený ještě na dalším snímku víc z boku, byť podstatně méně kvalitním. Že bylo v Liberci relativně kompletních krátkonosých Focke-Wulfů po válce povícero, dokládá i foto z nadhledu na vyrovnanou řadu, zřejmě již po částečném úklidu a přetřídění techniky dle typů. Nejspíše se jednalo o stroje ze stavu JG6, někteří pamětníci vyprávějí i o tom, že údajně na sklonku války přeletěla skupina nově vyrobených strojů z ohrožených továren v Německu na liberecké letiště ve snaze zachránit techniku do poslední chvíle. Na stroji (snad) 980571 není patrné žádné označení krom křížů a výrobního čísla, jediným odlišovacím znakem je bílá spirála na kuželu vrtule.. Také zbarvení je provedeno v duchu konce výroby, tj. motor nastříkaný jednolitě od dodavatele, znaky bez lemů, různě zbarvené jednotlivé části. Na snímcích stroji chybí odsuvný překryt kabiny. Po nějakém čase byly Focke Wulfy z libereckého letiště odvezeny Rudou armádou, některý snad nějakou dobu zůstával jako učební pomůcka ve VOŠLM. Ing. Pavel Klouček
Tomáš Turek